1P 63A ACインターロック回路ブレーカー
1P 63A ACインターロック回路ブレーカーは、手動転送スイッチのカテゴリになります。コネクティングロッドを介して動作し、そのスイッチング速度は手動の動作速度に依存します。 CE証明書があり、回路保護とスイッチング制御に対応するアプリケーションがあります。
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製品説明
導入
1P 63A ACインターロック回路ブレーカーは、電気システムで重要な役割を果たすデバイスです。他のMTと比較して、その特別な機能は、2つの回路ブレーカーがコネクティングロッドで接続されていることであり、この接続方法により、操作中の各パーツの調整が保証されます。スイッチングプロセス全体の速度は、オペレーターの手の速度に完全に依存します。これにより、実際の回路スイッチングニーズに応じてオペレーターが合理的に動作する必要があります。さらに、CE証明書を保持しています。つまり、製品は安全性、品質などの観点から関連するEU基準を満たしており、対応する条件を満たす市場範囲内で通常使用できます。
パラメーター
| 製品シリーズ | YRMTS-63 |
| 定格電流 | 63a |
| 定格電圧 | 230V |
| 曲線タイプ | C |
| 頻度 | 50/60Hz |
| 標準 | IEC 60898-1 |
| 認証 | ce |
特徴
手動操作の柔軟性：リンケージの接続により、演算子は実際のニーズに応じて回路を手動で柔軟に切り替えることができ、スイッチのタイミングを個別に制御できるようにします。
構造相関：1P 63A ACインターロック回路ブレーカーby回路ブレーカー間の接続を確立するために、インターロック回路ブレーカー全体がオーガニック全体を形成します。操作中、各部品は整然と調整された方法で移動し、スイッチングアクションのスムーズな完了を保証します。
手動操作への強い依存：MTSの欠点は、スイッチング速度がオペレーターの速度に完全に依存していることです。これには、オペレーターが特定のレベルの専門知識と運用スキルを備えているだけでなく、回路システムと連動回路ブレーカーの運用手順に精通する必要があります。それ以外の場合、動作エラーが発生する可能性があります。
構造相関：1P 63A ACインターロック回路ブレーカーby回路ブレーカー間の接続を確立するために、インターロック回路ブレーカー全体がオーガニック全体を形成します。操作中、各部品は整然と調整された方法で移動し、スイッチングアクションのスムーズな完了を保証します。
手動操作への強い依存：MTSの欠点は、スイッチング速度がオペレーターの速度に完全に依存していることです。これには、オペレーターが特定のレベルの専門知識と運用スキルを備えているだけでなく、回路システムと連動回路ブレーカーの運用手順に精通する必要があります。それ以外の場合、動作エラーが発生する可能性があります。
詳細
ポール：それは1Pです。つまり、このMTSは主に単一極回路を制御および保護するために使用され、比較的単純な単相回路構成シナリオに適しています。
インジケータウィンドウ：インジケータウィンドウは、個別の色を使用して、インターロック回路ブレーカーのステータスをマークします。レッドは閉じた状態を表し、緑はオープン状態を表し、オペレーターが回路のオフ状況を直感的かつ迅速に知ることができるようになり、運転と維持を促進し、誤操作のリスクを軽減します。
インジケータウィンドウ：インジケータウィンドウは、個別の色を使用して、インターロック回路ブレーカーのステータスをマークします。レッドは閉じた状態を表し、緑はオープン状態を表し、オペレーターが回路のオフ状況を直感的かつ迅速に知ることができるようになり、運転と維持を促進し、誤操作のリスクを軽減します。
ホットタグ: 1P 63A ACインターロック回路ブレーカー
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